打仗就是打后勤，这句话一点儿也不假。
随着远东共和国位于滨海、哈巴罗夫斯克、阿穆尔、外贝加尔地区的工、农业区沦陷，稍后东西伯利亚及铁路干线也落到了叛军和日军手里，远东军和安家军的后勤补给就受到严重威胁，好在尚有西西伯利亚和新夺取的乌拉尔地区的工农业区可以勉强维持。
但自上月日军进入托木斯克和新西伯利亚后，整个西西伯利亚的工农业基地受到日军严重威胁，同时大量苏军游击队渗透到西西伯利亚和乌拉尔地区，大搞破坏，军事物资补给就变得极为艰难了。
如今，遭遇连续的降雨，飞艇和运输机不能投入使用，无法及时对前线进行补给，情况因此急剧恶化，仅仅依靠从蒙古通向中亚那条公路运送，显然是杯水车薪，无法满足大规模作战所需。
为此，总参谋部时刻关注中亚地区的天气情况，加大了对没有降雨地区的空运力度，通过铁路和公路再把物资运到前线。与此同时，南华总参谋部对中亚南部残余苏军的态度由全歼变为礼送出境，尽量减少物资消耗，以缓解后勤压力。
南华，新京。
与西西伯利亚及中亚地区阴雨连绵不同，此刻新京又是一个晴天，阳光灿烂，火辣辣的太阳射到皮肤上，隐隐发痛。
上午九点，安毅走进独柱寺的总参谋部会议室，分座会议桌两边的三总部将领全体起立。
安毅径直来到主位，摆摆手，示意将领们坐下，直接问道：“现在胡司令那里接连出现险情，急需援兵，不知道萧无兵团运动到哪儿了？还有，叶、李主力何时对安集延地区发起攻击，迫使苏军主动做出选择？”
副总参谋长杨飞站了起来，走到地图前，拿起指挥棒：
“前日胡继秧兵团攻陷阿拉木图后，萧无兵团即奉战区司令部命令，迅速北上，紧急驰援塔塔尔斯克。此前，后勤部门已经组织了十列火车，集中到伏龙芝、楚城和布尔利克三地，接到调令后，兵团部迅速装车，目前前锋已至巴尔喀什湖以北的莫英提（今莫因特市），预计一周时间内可抵达塔塔尔斯克。
“叶、李方面军主力于昨日分别由南北两线进逼安集延。由于连日普降大雨，纳伦河、卡拉河、锡尔河、费尔干纳运河河水暴涨，加上苏军撤退的时候，破坏了公路铁路桥梁，我军机械化部队和炮兵进展缓慢，后勤物资无法跟上，预计至少三至五天后才能发起总攻。”
“太慢了！”
安毅皱了皱眉头：“以总参的名义去电催催，是不是离开了炮火和空军，他们就不会打仗了？我已经说过了，苏军的战略意图很明显，他们固守安集延，不过是为了拖延时间，使得其主力可以有条不紊向南进行战略转移。
“时间对我们而言，非常宝贵，若是不能尽快解放叶、李方面军兵力，驰援北线战场，则日军随时可能把进攻的方向转向我们！而且只有南线真正平定，我们才能放手进行工农业建设，否则始终是个隐患。”
杨飞微微一愣，随即点头：
“好吧，会议结束后，我马上去电问问，看看到底是个什么情况。不过如果条件不允许，我还是坚持等条件成熟才发起进攻，尽量减少伤亡。”
“你给他们讲清楚，事情不能拖。日军向西伯利亚增兵的速度很快，至今已经有十个军通过铁路开向了西西波利亚。日军的一个军下辖三到五个师团，每个师团加上炮兵、骑兵、工兵和辎重部队，起码两万人，十个军就达百万！如果我们不能及时堵住缺口，这百万日军就将击垮我们的北部防线，大好的局面将土崩瓦解！”安毅严厉地说。
“奇怪，调动近百万大军作战，日军就不怕被后勤压力拖垮吗？还有，短短的八个月时间，日军向华北输送了三百五十万兰印移民，这几乎是不可能完成的任务！”总后勤部部长常保芳被中亚战区所需物资搞得焦头烂额，听了安毅的话，当即不可思议地询问。
列席会议的第四厅南华负责人徐一凡少将站了起来：
“这个我可以解答。自石原莞尔执掌日军大本营，帮助永野修身担任军令部长，并任命山本五十六担任联合舰队司令官后，陆军和海军之间、军队与政府之间的关系得到有效改善。日军占领兰印群岛后，接收了荷兰人的矿山、有色金属冶炼及钢铁企业，再加上大量引进美国资本投资，至今已经有三家煤厂、两家钢铁厂、两家锡厂、一家制铝厂建成投产，其物资供给得到极大改善，用于建造坦克、大炮、飞机的钢铁和合金材料起码有百分之五十的增幅。
“日本政府通过各种渠道，从英法美等国购买现成和宣布报废的运输船舶，吨位从两万吨到一两百吨都要，稍加修整后即投入使用，短短半年时间，便建立起总吨位高达三百万吨的十二家船运公司。这些公司都有军方的背景，并请倭皇和政府大员入股，随时可以为军队提供运输服务。三百五十万兰印移民看似很多，但对拥有八百余万吨运输能力的日本而言，却不值一提。”
（ps：根据资料，二战前美国登记的商船总吨位为1 万吨，英国为2100万吨，日本为550万吨。整个二战期间，美国总共生产了86338辆坦克，160000辆装甲车，240万辆军用载重汽车，297000架飞机，64500艘登陆艇，数千艘军舰和52000万吨商船。）刘卿证实了徐一凡的话：“日本所谓的移民，和历史上