十月九日，安毅陪伴蒋介石参观库伦工业区的计划并没有能够实现，因为十月七日日本与英国之间爆发了著名的“浅间丸”号事件，到了昨日事态失去控制，战争的阴云开始笼罩东南亚，蒋介石必须赶回南京，主持军政会议，急商对策。
九月初欧战爆发时，受到德**队突然袭击的，还有航行在世界各地的德国商船队。为了逃脱被完全占据海上优势的英、法两国海军擒拿的下场，这些商船慌慌忙忙躲进了各中立国的港口，因为战火还没烧出欧洲大陆，所以这些所谓“中立国”，大多是南北美洲和亚洲的各个港口。
但是，对于这些德国商船和船上的船员来说，祖国在战争，祖国需要他们，需要他们的船，他们应该回国去参加战争，这是作为德国人所义不容辞的义务。德国统帅部也通过各地使馆，召唤这些商船和船员回国，同时英国和法国也正使尽解数，不让这些商船和船员回国。
除了这些现役的商船和船员之外，上次欧战失败后由于受凡尔赛条约的限制，德国不能研究发展军事工业，大量的军事和军工人才流向了世界各国，最多的是南北美地区。
这其中，收留德国海军人才最多的是航海业，光标准石油公司雇佣的德国人就多达一千多人，里面能够操纵潜水艇的人屡见不鲜。欧战爆发后，这些人中的绝大多数都自发地想回国参加战斗，而希特勒政府也向驻各地使领馆下达了接这些人回国的正式命令。英国人的目光也在紧紧监视着这些技艺高超，经验丰富的老兵们，决心不惜一切代价阻止他们归国。
一开始还有几艘德国船舶冲破英法的封锁回到了德国，但随着英法两国海军的封锁进一步加紧，回国的希望逐渐变得渺茫起来。上月底，客轮哥伦布号在美国西海岸的弗吉尼亚海岸自沉，不能资国，也决不能资敌，这便是德国人的选择。
在美洲大陆的德国人都集中到了美国，想从美国启程回国。从东海岸直接回国几乎是不可能的，大西洋成了英国海军的内湖，他们一艘船一艘船地检查所有客船和商船，只要发现德国水手，就立即逮捕，因此德国人把目光放在了太平洋上。
太平洋两边的美国和中国，算得上是中立国，日本虽然和德国有同盟条约，但此时还没有参战，也算是中立国。因此德国人都从西海岸的旧金山乘坐越洋客轮到日本，然后由日本乘船抵达上海，在上海自行坐船至川南的叙府，乘坐柏林至叙府航线归国。
英国人注意到了这条通道，迅速通过外交途径，向日本提出呼吁，但日本对此置之不理。
前天上午，皇家海军巡洋舰“利物浦”号在日本近海的千叶县房总半岛拦截了日本邮船株式会社所有的“浅间丸”号客轮，从日本横滨港出航前往上海的“浅间丸”号上，二十一名合符兵役年龄的德国海员全部被英国方面逮捕。
这一下可惹了马蜂窝，日本政府立即向英国政府提出严重抗议，说这是无视日本主权、严重侵犯日本利益的海盗行为。消息传来，日本国内民众感觉自己的情感受到侮辱，东京城举行了二十多万人的抗议游行示威活动，各团体络绎不绝地到皇宫、首相府和陆军省请愿，强烈要求政府找回这个场子，日本国内向英国宣战的呼吁甚嚣尘上。
随着日英关系突然变得紧张，英国不可避免地要找帮手压制日本的狂妄和野心，昨夜凌晨时分，英、法驻中国大使到憩庐求见宋美龄，要求尽快见到蒋介石本人，就结成联盟共同对抗德意日的扩张展开磋商。
蒋介石早就巴不得搭上英、法的大船，现在有了机会，自然不会轻易放过，于是向安毅匆匆告辞
下午三点，库伦，安家军北方军区作战室。
“根据最新情报，至今为止，日军已经在兰印群岛集结了五个军，其中四个军部署到了苏门答腊岛，随时可以越过马六甲海峡，登陆马来半岛。上月十八日，日本海军联合舰队从长崎港出发，最后一次被人发现是在台湾以东洋面，目前下落不明。情报部门推测，该舰队极有可能由关岛以西海域，南下马鲁古群岛，穿爪哇海进入印度洋，伺机寻找英国舰队主力决战。
“英国方面，上月初，英国海军作战部次长菲利普斯中将晋衔上将，张伯伦委任他担任英国东方舰队司令，率领战列舰‘威尔士亲王’号和‘反击’号，以及装载了四十架老式双翼战斗机的航空母舰‘无敌’号，加强远东地区防御。但‘无敌’号还没有到锡兰（现斯里兰卡），就在半路上触了礁，只好回国抢修，剩下两艘战列舰于上月二十二日随着菲利普斯一起，赶到了新加坡。
“日英两国均在厉兵秣马，不断做出具有针对性的调动。从方方面面的情况看，战争的阴云已经开始笼罩马来半岛上空。”
刘卿的情况通报，让与会的将领脸色阴晴不定。
日本与英国对上，其部署在东西伯利亚和中国东北、华北、山东地区的兵力，必将源源不断南调，这对安家军、对整个抗战大局来说，无疑是一个大利好。但是，英国人的战略重心在欧洲，其舰队也主要部署在大西洋和地中海，用于封锁德国的对外贸易，部署在亚洲的z舰队实力并不强大。一旦日本顺利解决掉英国人的舰队，那么南华的出口贸易将会受到致命打击，届时经济也将会出现系列问题。
从目前的情况来看，还不清楚日军的