.自从1866年英国工程师.怀特黑德发明了世界上第一条鱼雷之后，这种造价低廉、制造简单而且威力巨大的武器已经逐渐成为各国主力舰的恶梦。
据不完全统计，在1914年8月到1915年8月整整一年间，英、法、德、奥、意、日、土等交战国共有380艘军舰战沉，其中32艘是无畏或者前无畏级战列舰，被鱼雷击沉的军舰和战列舰数量分别达到150艘和24艘，分别占到总数量的39虽然这些数据并不意味着鱼雷已经天下无敌，但至少符合其“战列舰杀手”的称号。
面对从2500码处飞驰而来的德国鱼雷，“欧根亲王”号上的水兵们顿时慌了手脚，有人继续操着副炮和机枪追射转向离去的德国鱼雷机，有人不管三七二十一拿起武器就朝海面上射击，还有人朝左舷跑去。幸好，这艘战舰上的军官大都是勇敢而且训练有素的，他们一边尽力让水兵们镇定下来，一面组织人手用机关炮和机枪拦截海面上的鱼雷。
与此同时，正以18节航速行进的战舰也拼命转动它那庞大的身躯。张航速超过35节的鱼雷，2500码的距离，成功与失败的几率各一半。
砰然一声巨响让不少人惊得够呛，幸好，甲板上层战位的短暂欢呼声让所有人为之一振，看来至少有一枚鱼雷已经被防御火力引爆了。第二枚鱼雷擦着战舰尾部而去，位于舰尾战位上的水兵们见此情景几乎晕了过去。
未等人们确定5枚鱼雷是否都已避过，只听左舷那边又有人高喊：“鱼雷！鱼雷！”
原来，在迁移队鱼雷机投下鱼雷之后，另一队德国鱼雷机绕到了“欧根亲王”号的左舷，这次，它们一直逼近到了1200码的距离才悄然投下鱼雷，在这之后，左舷的防空火力击中了其中一个“冒险者”。这也是奥匈舰队击落的第一架德国飞机。
如果可以选择，安东豪斯上将和他的人宁愿不击落那架飞机，也不要被它投下的鱼雷击中。
半个小时之后，安东豪斯上将的司令旗在“圣.伊斯特万”号上升起，受了轻伤地安东上将本人也在经过紧急包扎之后来到“圣伊斯特万”号的指挥室内继续指挥舰队与德国机群战斗。
海面上的状况看起来有些混乱，大多数舰只都在一边规避一边组织对空射击，密集的爆炸声已经难以辨别来源，海面上黑烟弥漫。时不时有高大的水柱升起。
“将军，我们起飞迎敌的战机已经全部殉难，水机母舰蒙态库科利伯爵号也已战沉！现在许多舰只损伤情况严重。战列舰，加富尔伯爵，号、“拉德茨”号、“穆劳”号、“莱纳德”号和“克雷姆斯”号、巡洋舰‘库里’号和‘蒙拉卡特’号已经确定沉没，我们是否命令各舰释放烟雾然后寻机撤离？”
安东上将转过头看着自己那狼狈不堪的参谋长，这位将军看来已经被眼前的局面弄昏头了，他厉声训斥道：
“这个时候释放烟雾不仅无法躲避德国飞机地攻击，反而会让我们自己的舰只发生碰撞！唯一的机会，就是将尽可能多的德机击落！”
看着周围海面上的惨烈战况，参谋长极度懊恼的“唉”了一声。
在奥匈战舰耗尽弹药之前，德国机群的这一lún_gōng击总算结束了。
在遭到德机食人鱼般的疯狂进攻之后。奥匈舰队损失惨重。然而以7万多吨战舰所换取的战果，仅仅是7架德国攻击机、11架轰炸机、17架鱼雷机和55名德国飞行员。在俘获乃名落水的德国飞行员之后，许多愤怒地奥匈官兵叫嚷着要将他们处死。一位头上、身上多处负伤地海军上校亲自找到安东豪斯上将：
“将军。若不处死他们，恐怕战死的兄弟难以安息啊！”
虽然这一要求严重违反上将的个人原则，但面对群情激奋地海军官兵，他只得咬咬牙同意了他们的请求。
半个小时之后，那些德国飞行员被奥匈舰队的水兵以一种极其原始的方式处死——缚住双手之后，他们被迫走上通往大海的踏板。
这种残忍的行为暂时平息了奥匈舰队部分官兵的愤怒，也给整个舰队带来了噩运。
下午4时，第二批120架德机再度飞临舰队上空。这次，德机的数量虽然不多，但它们选择的目标都是那些受了伤而且行动缓慢的舰只。于是到一天地战斗结束之时，德国航空部队的战绩扩大到了6艘战列舰、3艘巡洋舰、7艘驱逐舰、1艘水上飞机母舰和21艘运输船，击沉舰船的总吨位达到近10万吨！幸存的艘战列舰——“圣伊斯特万”号、“联合力量”号、“圣波尔腾”号、“卡尔”号、“阿帕达”号、“古斯维克”号、“佐里尼”号、“克雷姆斯”号均受了不同程度的创伤，其中“阿帕达”号和“克雷姆斯”号已经失去了战斗力，整支舰队在短短一天之内竟然损失了一半的主力舰只，这样的结果不仅大大超出安奥匈海军将领的预计，同时也让德国统帅部喜出望外。
当天的战果报告传到希佩尔上将那里地时候，原本顾虑颇多的海军上将终于长长的出了一口气，他大手一挥。命令舰队加速布雷，布雷完毕之后星夜向威尼斯湾方向挺进！
此时，舰队中的布雷舰正在战列舰的保护下在普拉港附近布雷，由于主力舰尽出，而对方又在要塞炮的射程之外，普拉军港的奥军守备部队只能眼睁睁级潜艇出港，然而，鱼雷艇队遭到德国战列舰一阵炮轰之后便灰溜溜逃回港内，而两艘潜艇也被德国驱逐舰的深