488.第488章 奥斯卡级核潜艇(1/2)

机床，是工业的母机，各种机械制造，都离不开机床，如果用当时的话来说，用机器制造机器，标志着工业化时代的到来。

正是因为机床的出现，才让各种零件的高精度加工成为了可能，通过车刀的移动，来实现各种零件的切削和加工。

比如，要制造一条螺丝，就可以把铁块固定在机床上，用电机带动转动，车刀在旁边切削，就可以加工出来了。而要制造复杂的机械，就需要先切削一个平面，然后转过来，固定另一个轴，继续转动，加工另一个面，而这样做，就会造成一定的误差，在每次转换转轴的时候，都不可能达到原来的精度。如果多个车刀能够同时开工，也就是说零件能够不用移动位置，直接就能够绕着多个轴转动，这就会大大地提高生产效率，提高加工零件的精度！

而这种方式，就叫做多轴联动数控机床！只有用电子计算机控制，才能够让多轴联动成为可能！而想要加工特殊形状的产品，这种机床是最合适的选择！可以说，多轴联动数控机床，就是工业母机上的珠穆朗玛峰！

这项技术，都掌握在西方先进的发达国家里，比如德国，岛国等国，巴统对这类机器进行了限制，绝对不能出口到社会主义阵营中去！可惜，随着西方阵营中岛国的反水，这些限制都已经无足轻重了。

在历史上，苏联是通过高价的方式，让岛国的商人铤而走险，出口给了苏联这些机器，而现在，根本就不需要了，苏联直接就可以向岛国进口这种先进的数控机床了！加工先进的不规则物体，这种机床有着无比的优势！

而其中，比较重要的一项，就是螺旋桨！而生死攸关的，就是潜艇的螺旋桨！

螺旋桨是潜艇的唯一推进器，后世的泵喷不在讨论范围之内，而早期，潜艇的螺旋桨都是三叶的，想要实现较大的推力，就需要增加螺旋桨的转速，才能够搅动更多的海水，而增加潜艇的螺旋桨的叶数，就可以显著地降低螺旋桨的转速，要知道，转速越高，肯定动静越大。所以，潜艇的螺旋桨叶数是在逐渐增加的，由三叶到五叶，由五叶到七叶。比如，七叶螺旋桨达到三叶螺旋桨的推力，转速只有三叶的十分之一！

螺旋桨的叶数总是奇数的，这是因为奇数的螺旋桨是不对称的，可以显著地消除共振。同时，增加螺旋桨的侧斜程度，也可以增加推力，也就是大侧斜。这指的是桨叶有后倾角，这个后倾角的量用侧斜角来定义，桨毂中心线与桨叶中心线之间的夹角大于25度的螺桨称之为大侧斜桨，普通的螺桨侧斜角只有10度左右。

当然，叶数也不是越多越好，叶数越多，加工起来的难度就越大！多方面的均衡，七叶大侧斜螺旋桨，就是一个最合适的选择。

这样的需求，导致了潜艇的螺旋桨会是一个复杂的几何构型，这个构型的每一个细节的设计，都会影响到噪音和推进效率！

苏维埃的科学家，理论知识也是无比扎实的，他们可以通过计算，设计出最佳形状的螺旋桨来，减少空泡，减轻震动，降低噪音，降低转速，同时增加推进效率，但是，这种螺旋桨设计出来之后，制造却面临着难关！

由于没有多轴联动数控机床，只能是先加工一个平面，再加工另一个平面，哪怕是苏联的机床夹具再具有特色，也面临着因为这个转变而导致精度降低问题，对于螺旋桨这个精密的大型装置来说，一毫米的误差，就会导致性能的极大改变！

而现在，随着岛国的设备的到来，苏联的潜艇设计师，终于不用再为这个问题发愁了！岛国的设备，加工出来的螺旋桨，精度已经完全达到了要求，这代表着，苏联潜艇的水下声音，降低了一个数量级！

比如现在，水下的这艘苏联核潜艇，尾部的七叶大侧斜螺旋桨，仅仅维持每分钟八十转的速度，就具有了8节的巡航速度！

每秒一转多，搅动起的水流，几乎就没有什么额外的声音，两具螺旋桨的旋转，就是用肉眼都可以看得清清楚楚！

对，就是两具螺旋桨，水下的这艘潜艇，就是苏维埃特色的巡航导弹攻击核潜艇，949型，北约代号奥斯卡！

西方的核潜艇，要么是弹道导弹核潜艇，要么就是攻击核潜艇，而苏联的潜艇，在这两种之外，还有一种创新，就是巡航导弹攻击核潜艇！这种核潜艇的唯一使命，就是用自己携带的反舰导弹，攻击美国人的航母，这是为美国航母量身定做的大杀器！

西方的潜艇，几乎就没有排水量超过万吨的，除了俄亥俄级。而苏维埃的水下幽灵，则有很多大家伙，像现在的这艘核潜艇，水下排水量高达一万六千吨！（根据型号的不同，后期的型号一万八千吨）。采用了苏维埃常用的双壳结构，内部的耐压壳和外部的非耐压壳之间有数米宽！其中布置着反击美国的大杀器，p-700反舰导弹！这种射程超过五百公里的导弹，就是让美国航母闻风丧胆的武器！

而同时，双层耐压壳的结构，让它有着良好的抗沉性，即使被一条鱼雷命中，也完全可以硬抗下来，而西方的潜艇都是单壳的，只要命中一枚鱼雷，就会被彻底击伤，搞不好就会沉没。

作为苏维埃最新型的潜艇，它采取了各种先进的降噪措施，包括外面铺设着消音瓦，各种装置装在减震基座上等等，再加上尾部的低噪音螺旋桨，它简直就是大洋黑洞！