海军在航空兵的发展上绝对谈不上不重视，实际上海军中有一部分军官对于海航的发展有着格外的期望。虽然此时海军中巨舰大炮主义似乎占据上风，但是由于穿越众是熟知历史发展走向的，所以所有在海军中接触到一定密级文件的人都明白一个趋势，那就是巨舰大炮终将被航母取代。
现在阻碍大唐海军发展自己航母的主要原因不是技术，大唐已经有了一定的技术累积，可以尝试建造自己的航母，真正的阻碍是大唐缺乏真正强劲的敌人，再加上精打细算的大唐********，使得海军能用几颗便宜炮弹解决的事情，绝不而可能用造价高昂、运行成本高昂的航母来做。
当然海军仍旧投入了一笔钱在进行预研工作，不过短期内似乎海军不可能转变自己的战争模式，所以也有些不紧不慢的，跟陆军航空兵的迅猛发展相比自然就落后了些。陆军的发展重点是战场侦察和空中密接支援，然后就是战略战术的后勤保障。关于舰载战斗机、舰载攻击机等一系列航母用飞机的研发上，很多设计工作和试制已经展开，不过规模比较小，很多就是个简单论证，海军也无大规模装备的打算。实际上在这些飞机的研发上，无论海军陆军航空兵都有很多可以借鉴的东西，二战英美德日等国主要的航空武器拿来抄，并在基础上进行一些改进就好了。
海军实际上除了航母相关战机的预研上，一个研发重点是开发舰载的直升机。当初现代众带来的071型船坞登陆舰，带着四架直-20过来了，还参加了京城事变。相对而言，早期的直升机的技术难度并不比活塞式飞机高多少，主要难度还是在飞行动力和飞行控制上面。不过大唐在动力上一直都投入巨资进行研发。成果也非常喜人，一大批船用柴油机、车用汽油发动机、航空发动机、蒸汽轮机都相继投入使用。在航空发动机上，陆军山寨的强-1俯冲轰炸机，已经拥有1500马力的优秀动力。海军研制的直升机使用的涡轴发动机，虽然远不能跟直-20使用的相比，但已经具有实用性。
海军研制的这款直升机也属于通用直升机。原型来自西科斯基早期型号s-58，不过在机体上有比较多来自后世的经验，原型机已经成功首飞，相信不久之后就能够正式完成试飞工作，并通过海军的验收并投入现役。
海军预计将这款直升机投入到巡洋舰以上的舰艇上使用，或者直接部署在登陆舰之上。舰载直升机将主要从事海上搜救、小规模补给、侦察和登陆任务。也不知道是不是海军为了彰显自己山寨也要脸的特征，所以这款直升机的官方型号名就叫s-58，变动一下都没有。
海军甚至对于岸基航空兵都没有做多少需求，本身敌对势力的威胁能力有限。而且陆军也有这方面的研发，所以海军直接没有做这方面的投入，如果有这方面的需求，直接委托给陆军去做就好。大唐海军和陆军虽然也有一定的军种门户之见，但是总体而言并没有很多国家那种军种之间成见巨大的情况，协作良好，关系也不错，这可能跟大唐的国家体制和唐军的组织形式有一定关系。
所以在直升机的研发上。陆军和海军有着默契，陆军在这一块并没有投入很多。其实也是等着看海军的成果，之后可以直接拿来使用。同样陆军暂时不需要大量直升机执行敌后渗透作战之类的任务，陆军现在更多的还是考虑如何在正面战场将敌人碾压成渣。
白南相比自己的前任赵大岭，对于军队方面更加上心一些，赵大岭在任时期对军方的发展讲究一个按部就班，适度的发展保卫本国和维护本国利益的军事实力。而且基本上是在外部有需求之后才因应发展的。另外在军费支出摊派上，那一时期大唐的经济规模还没有如今这么大，所以也是比较有限的。
白南上台以后，在诸多方面都进行了大刀阔斧的改革，在国防军事方面更是如此。唐军不仅在规模上进一步扩大。而且在具体的编制和装备上，都有根据未来发展趋势而做出的改变。可以说白南在军事上更加野心勃勃，唐军的总体规模达到了十六万人，而且在未来几年内，仍旧会不断增长。
白南计划在1 年时，将唐军总体规模扩张到30万人左右，唐军将拥有23万陆军和7万海军。陆军预计会拥有12个师和其他独立部队，海军主战舰艇的总吨位上看120万吨，海陆航空兵部队总军机数量超过3000架。
更不用提大唐还有着数量庞大的特设兵团，现在大唐能够调动的特设兵团军力已经至三十万人左右，大唐的整体军事规模也毫无疑问的是此时世界第一。
白南当然也考虑过敌人强弱和费效比的问题，不过他更加重视唐军的斗志、精神面貌和实际战力，唐军的强弱从来不应该由敌人的强弱来决定，唐军本身就应该以高标准来要求自己、打造自己。
如果说在穿越前的pla口号是“能打仗、打胜仗”，那么对于唐军而言，能打仗打胜仗根本就是既定的东西，唐军屡屡作战，招之则来、来之可战、逢战必胜。而白南为唐军新设立的要求是，时刻准备着、不断挑战着，不管自己的敌人是什么样的，面对的战场环境和情况是如何的，唐军都有决心毅力和能力打赢战争，并且相比pla对和平时期的预期和防御性的军事战略，唐军必须发扬自己的主观进攻精神，将危险泯灭在萌芽阶段，主动出击、争胜保国家利益与