波斯湾上，一艘两三千吨的小型货轮在海面上航行着。⊥，x.这年头这样小型的货轮基本上已经不会生产了，大唐船东们更偏好于1万吨到3万吨左右的散货船和集装箱轮。这些吨位比较小的货轮，大多数早些年间建造的，属于老船了。
江戊伯静静地立在船头甲板上，看着船舶推开波浪前行，他也已经是知天命之年，只不过仍旧操劳在第一线。当年他是从嘉应下南洋到婆罗洲讨生活的华人劳工，婆罗洲华人内部的斗争之后，他来到了大唐。先是在国有的贸易公司中任职，其后学了一些经验和见识，江戊伯又出来自己做事。
现在他的贸易公司，经营两条航线，年收入也颇为可观。他也差不多把公司主要业务交接给自己的儿子了，只是要紧的一些事情，还是由他亲自出面的。
这次他亲自坐镇压船，还是因为这条航线和商路是他们公司新开拓的。客家人有一股闯进，在融入大唐的氛围之后，这股闯劲则更加明显了。很多热门航线，比如从洛杉矶到上海这样子的，大头都让几家国有大公司和一些私人巨头占据，如江戊伯的小公司是很难竞争得过的，利润会非常的低。
很多私人贸易公司就开拓独属于自己公司的新航线，他们去到那些蛮荒，甚至没有什么外来者到访的地方，不管当地是封建国家还是原始部落，他们都尝试前往去兜售大唐的货物，赚取可观的利润。这二十年来不知道有多少胆大心细的海商，通过这样的方式累积了万贯家财。
江戊伯的小公司主要是跑南海和印度洋的生意的。他的货船前往香港进货，买的都是比较容易出售的大唐商品，以日用小商品居多。然后转运这些商品到各个海外领去出售，能够赚取差价。在各海外领，公司又采购当地的一些特产，再转运香港出售。那里有规模更大的贸易公司采购各种原料和特产，供给本土的工厂和其他需求。
不过这条航线已经越来越难跑了，竞争太过激烈，很多大型贸易公司也看中了越发兴盛的海外领航线，江戊伯的公司利润越来越薄，不得已江戊伯决定开拓新的航线，帮助公司起死回生。
他选择的新航线，就是前往波斯湾的航线。
江戊伯身边的小儿子江鹤城对于父亲的这个选择并不是特别理解，他说道：“父亲，此时华沙体系正开始运转起来，国际间的贸易额正在以惊人的速度增长着，大唐的贸易公司，不拘是本土的，还是特区的、海外领的，都热情满满地投身进来，与那些华沙协定的缔约国做生意。这些国家往往有一定的市场和消费基础，再加上政策性的取消进出口限制和关税减免，怎么看都是大有可为的局面啊。可是咱们不拓展这些航线和门路，却跑到了这什么波斯湾来受罪，怎么看都不太正常吧。”
江戊伯在婆罗洲的时候，没有什么子嗣，是来到大唐之后才生养了好几个子女。年纪大一些的已经成年了，大儿子比较稳重，小儿子现在实际上还是学生，考入上海的复旦大学了，让江戊伯十分骄傲。
不过小儿子江鹤城虽然聪明，但是经验上还是缺乏，江戊伯笑着答道：“看起来，确实是那些缔约国的生意更好做。可是谁都知道这回事，拼死地都要挤进去发一笔财。咱们唐人做生意，虽说也有同行的合作，但更多是互不相让地竞争。这些年咱们也没少受那些大中公司的排挤。他们能吃一盆，就不会给咱们留一碗的。到时候又是在价格上搞文章，不管商务部怎么发文件，都是止不了这一套的。”
江鹤城也明白这个道理，他道：“毕竟垄断的生意才好做。”
江戊伯道：“没错，可是咱们江家是没这个实力的。再者说，那缔约国都是些欧洲国家，咱们江家的公司，做得都是南洋海外领的生意，在欧洲那边也没有人脉和门路，一头扎进去，怕是要撞个头破血流的。”
江鹤城觉得父亲的眼光很犀利，他又问：“可是那咱们为什么选波斯湾这地方呢？这里四周也没有什么良田和资源，都是一望无际的沙漠，人口也少，怎么看都没什么潜力吧。”
江戊伯摇摇头，面容颇为自信，说道：“为父早年也是跟国内政界很多高层接触过，也有些往来。十多年前，为父就听大人物们不经意提过，说着波斯湾是块宝地，虽然不知道为什么稀罕，但是当年大人物们点名的几个地方，如今几乎都变成咱们大唐的海外领了。近日来，又占下了印度西北之地，苏拉特很快就会成为我国在印度西岸重要的港口，咱们从南洋过来虽然路途遥远，但是之后就可以停靠锡兰和印度的港口，便利许多。条件都已经成熟了，咱们自然便要来探探门路，将来如果这波斯湾发达起来，咱们江家公司怎么也会跟着兴旺起来的。”
江鹤城没想到父亲的判断居然会是当年大人物随口说的东西，虽然看起来不算特别靠谱，但是江鹤城却知道也许这个比什么都靠谱。商业情报和政策转移对于商人来说，意义是无比重大的，能够在政策和形势动作之前提前布局和下手，那么之后就处处是占便宜。
正当二人有些沉浸在对未来的畅想中时，船长跑了出来，对江戊伯道：“戊伯，海面上有情况啊，两条小船朝咱们这边划过来了。”
江戊伯和江鹤城一看，果然看到两艘比舢板大不了多少的船只，朝着他们的货轮过来了。那船上是一群包得严严实实的家伙