受德皇重托冯承乾哪敢儿戏
四月后天冯承乾去了什切青伏尔铿造船厂亲自主持式战舰设计与建造工作
冯承乾亲自担任总设计师任用了大批年轻为工程师
对帝国海军来这是培养舰船设计师个绝佳机会所以冯承乾不打算让那些思僵化工程师霸占主位置
从开始设计工作就不大顺利
即便是思开放年轻工程师也难理解冯承乾前理念甚至觉得冯承乾是在异天开
如冯承乾坚持把炮塔沿纵轴布置而且为炮塔安装厚实装甲
其实主问题出在冯承乾身上
大问题就是冯承乾忽视了这个时代技术基础
如在炮塔安置方式上冯承乾就考虑在动力系统性能限情况下火力布置肯会做出妥协不然战舰性能就无法得平衡即便火力得加强也会导致其他性能降低
以当时情况为了使战舰航速达标就得尽量缩减防护区域也就对战舰长度做出了限制如果按照冯承乾求把三座双联装炮塔沿纵轴布置战舰长度将过百四十米而采用前两侧布置方式则能缩短二十米千万别这二十米这意味着战舰装甲用量将减少上千吨此外过长舰体将影响战舰性降低火炮射击精度
只是冯承乾立即认识这个问题
在工程师提出了防护与动力上问题后冯承乾选择了另外个解决办法即把双联装炮塔改成三联装炮塔按照他设这改动能在不减少主炮数量情况下把战舰长度控制在百二十五米以内
这个法也不现实因为帝国只双联装炮塔三联装炮塔
当时在球范围内也可靠三联装炮塔
如果单独设计种三联装炮塔即便不考虑效费也花上两三年根赶不上战舰建造进度
虽然冯承乾放弃三联装炮塔而是拿出了五十万帝国马克向克虏伯等数家大型兵工厂发出招标从基础开始研制但是也不得不做出让步即在三联装炮塔跟不上建造进度情况下采用双联装炮塔
这个时候问题出来了那就是底采用座炮塔
当时冯承乾认为采用两座炮塔就够了
虽然炮塔数量与“远”、“镇远”二舰相同但是采用纵向布置每座炮塔射界过了二百四十度因此左右舷火力密度是“远”与“镇远”二舰两倍但是当时并成熟海军战术风帆时代追逐战显然不适合蒸汽时代所以这种设计方式遭了众工程师反对
重是大清派来官员也认为两座炮塔远远不够
知道这种战舰排水量过了万吨“远”与“镇远”二舰大得如果只装两座炮塔显然显得过于单薄
冯承乾认为增强火力不增加火炮数量
在工程师反对情况下冯承乾坚持己见并且向大清官员提出如果嫌火力不够强大可以采用口径大舰炮如四十倍径三百五十毫米舰炮从而在只四门跑情况下火力投送能力过六门三百毫米炮
必须承认这是个较为理折中方案
只是服工程师大清官员绝对不是件容易事情
此外当时德意志第二帝国也造不出口径为三百五十毫米舰炮即便正在研制也需等上两年才能交付使用
为了这件事设计工作耽搁了将近个月
终冯承乾与同样坚持己见工程师各让步即战舰采用三座炮塔只是部沿纵轴布置其中二号炮塔位于两根烟囱之间在设计时候就以安装三百毫米舰炮、而不是三百五十毫米舰炮为准
这么设计能够尽量利用锅炉舱与蒸汽机舱之间空间
也就是在沿纵轴布置三座炮塔情况下战舰长度能控制在百三十米左右仅工程师坚持百二十米了十米
只是冯承乾对此仍然感不大满意
在他来即便采用三座炮塔也好能够采用三联装炮塔今后可以根据需决采用三座三联装三百毫米炮是三座双联装三百五十毫米炮从而大限度提升战舰服役年限
问题是工程师提出方案得了大清官员认可
冯承乾不得不接受现实只是耍了个手段即让威廉港造船厂加入进来负责为帝国海军建造首舰只是刻意减慢建造进度让这艘战舰后完工而为大清建造四艘则提前完工
这么做就是为了在建造过程中修改设计
八月初冯承乾向腓特烈三世提交了设计图纸并且通报了大清官员
当时存在两套设计图纸套针对大清套针对帝国海军
腓特烈三世详细过问只是让冯承乾着办别把事情搞砸就行了这也难怪腓特烈三世并不了解海军
以当时指标来针对大清设计方案加先进也加合理
这四艘被李鸿命名为“摄远”、“鸿远”、“抚远”与“吉远”号四艘巨舰在建成时基数据稍差别以“摄远”号为准标准排水量为万零八百吨、满载排水量为万二千四百吨舰长百二十八点五米、标准排水量时水线长度为百十九点二米标准吃水七点四米、大吃水七点七米配备六门三百零五毫米（德国标准如果按照英国标准就是三百毫米）三十倍径主炮、八门百五十毫米副炮、四门三十七毫米转管式机炮三具鱼雷发射管另载两艘鱼雷艇炮塔大装甲厚度为三百毫米、侧舷为二百八十毫米、司令塔为三百二十毫米配备八座锅炉、两台三胀往复式蒸汽机、大功率九千八百马力双轴双浆推进大航速十六
论性能这四艘巨舰在远东地区绝对是首屈指即便放眼球也非常先进
拿设计之后李鸿极为满意立即就批准了建造订单并且准许帝国外交部在青岛设立劳工招募处
“青岛”这个称呼也首次出现在了官方件上
相对而言冯承乾为帝国海军量身打造后来由腓特