当然快了，这是早就有计划得。推展木棉，和轮作。可以在一些荒乡野地，比较偏僻、穷困得地方。因为这些地方农业技术落后，生产力一直不高。当地粮食一直无法自给。总是要依靠外界输入。
可是推展经济作物，推展得都是一些比较发达得地方，比方说蜀中、扬州等地。为何？因为交通方便。
这些经济发达的地方，其实都是平地比较多，水网密布之处，交通比较发达。这样的地方推展经济作物，这样才能确实、有效得改进当地经济状况，那怕是原本经济比较发达的地方，再上一层有什么不好。
可这些地方，原本生产粮食，骤然间转变成生产经济作物，粮食产量就会减少，甚至如果太普及，可能会造成粮荒。这可是很可怕得。
在以前，这会很麻烦，原本得产粮地，现在不出产了，那问题可大了。可是，那是以前。现在李忱大力拓展海贸，光他名下，隶属于他，隶属于皇家得海船，就二十条。
再加上，在他的影响，或者更正确一点说，推波助澜下，许多富豪之家都开始下海，建立自己的商船队。
李忱没有刻意阻止他人挖角他的水手、甚至是船长，连梁式船厂，都在复归原址，开始对外出售李忱的新式船只。本来是担心技术外泄，失去竞争力。可是他当上皇帝以后，心态变了。
以前怕人家偷学，现在他是希望大家都有船，越多人下海越好。难道发展海贸，只靠他皇家发展？这实在不好。当个皇帝，不能这样小家子气。
主要关键是，倭国，和阿拉伯人不要学会这项造船技术就好。这点，李忱防的很严，不过，技术外泄，可能难免。毕竟不是所有买了船的人，都有保密意识得。
至于说他如何推波助澜，李忱开设了大唐，甚至是全世界第一所航海学校，其功能是专门教导船长、水手，船只上各种岗位，还负责持续研究先进航海技术，这才是根本。其实只要中国人不内乱，技术总会不断蒸蒸日上，持续研究发展，让他们跟不上，这才是根本之道。
还有，心态上的改变，也不允许走私了。总不能像明朝那样，明着海禁，结果都是那些大家族占便宜，仗着官面有人，明目张胆的走私，出海。结果，嘉靖严格禁海，那些大家族竟然勾结海盗，冒称倭寇，大肆劫掠东南沿海一代。
李忱正式建立了市舶司，许多港口都开了港，不像以前，只有广州和岭南有市舶使。开了数个港口，允许自由出海。外销不需要抽税，不过要申报，并抽验。
进口才需要抽税，不过，税收降低了很多。以前高达三成五得惊人税赋，现在降到剩下一成。可是关税，并没有因此降低，反而因为降税，导致海商激增，税收反而年年高。
这跟进口粮食有什么关系？关系可大了，李忱很简单的规定，有载运南洋粮食的，一船载运一定数量，一成税收。没有得话，关税不变。
这样弄，你说海商会不载吗？李忱也没有规定太高得数额，甚至，允许数额买卖。怎么买卖？就是一艘船，照规定必须载运多少粮食，我载得多了，超过得部份，可以卖给那些不载得。
故而，海外便宜粮食，大量涌入。很多海商只跑南洋一带。运送香料等物，顺带多运载一些当地大米，把数额卖给那些跑天方一带得。所以根本不用发愁粮食问题。他才敢大力推广。
不过推广归推广，南洋大米，李忱自己是不吃得。不是说有毒什么，吃过一次以后，觉得南洋米，便宜是很便宜，因为长得快，可是口感差，不好吃。
嗯？李忱自己不吃，给老百姓吃。虽然无毒，是不是不道地些？当然不，不是李忱故意让百姓吃口感比较差得食物，大量引进南洋粮食，有几个原因。除了前面说得，平衡因为粮食减产，造成的缺口外。还有几个因素。
口感差，习惯也就好了。更何况，很多百姓哪有那么多大米可吃，口感差，可是便宜量多，足够吃饱。先求吃饱，再求吃好。
再来，就因为南洋米口感差，凸显了本地得米好。一些地方，土优水好，产出来的米也好吃，刚好可以变成一种特产米，价格来说，相对可以提高。
就像台湾，有很多什么池上米、越光米，日本有秋田米什么，这些米生长慢，加上水土得优良，口感好。这可以当作一种高档米去卖。
也不是所有地方，都适合种经济作物，这样可以惠及很多那些坚持种植稻米得农民。米不再单纯只是一种粮食，而是变成一种高级食品。高档米，当然要提高价格了。这样等于提升了农民得收入，光种米，收入也会比以前好。
为了农业问题，李忱真的很上心了。中国，不论古今，农业都是重中之重。甚至不客气的说，在中国，农业没问题，一切都没问题。当然了，农业牵涉到方方面面，不是单纯种地而已。
回归正传，在交通方便、经济发达的地方，推广经济作物。基本上，不用担心粮食问题。如果有什么大的粮价波动，很快就会有外地商人把粮食调入，不需要什么调控。
所以了，那个富豪能不悲剧吗？其实他考虑得没错，蜀地比较封闭，向来又是产粮区，大部分时候，都是要像外地输送粮食得。骤然间，不种粮食了，改种不能吃饱得甘蔗。一下子从产粮区，变成缺粮区，这影响得可不是蜀地而已，连长安都会受到影响。
蜀地封闭