“倒爷”，半褒半贬的称呼，被年代赋予的角色……
从京都火车站，到莫斯科雅罗斯拉夫火车站，全程7692公里；
两个时代的“倒爷”征程，一路可延续到九十年代初苏国政治巨变；
哪怕是后世九八年九九年再次出现危机，很多国家怕苏国这趟贸易巨轮塌陷而撤离。
但一批又一批的中国倒爷，他们像极了七十年代末、八十年代末的前辈一般，再次行走在这条布满荆棘的路上。
从肩扛手提的民间贸易，到新时代如今的厂家直销，中国人从来就不缺少对敏锐商机的嗅觉。
跨越中、蒙、苏三个国家，毕月、毕成，八十年代的最为骄傲的一代莘莘学子，只为兜售四百件文化衫。
心情更是由最初出发时的忐忑、看新鲜的激动、几天几夜坐火车的麻木、被各国检查时的胆战心惊，到赚了钱很澎湃的激荡。
等待他们的未知路上，还有很多复杂的心情，需要慢慢感受。
……
自从国际列车进入苏国境内，乌兰乌德作为第一站的“站台销售”试验点儿，这趟列车的乘客们，真正开启了批发模式。
甚至到了最后几站时，毕月、毕成纳闷发现，有些倒爷居然对外宣称“无货”状态。
许大叔及时解惑：“莫斯科有伊斯迈洛市场，只要安全到了那，嘿嘿，火车上这点儿利润算个屁啊，你在这上面翻个三四番，到了那地儿利润更高。”
随后又不屑地撇了撇嘴，看了几眼毕成的胶丝袋子：
“你们那些就算了，差个一倍那样吧，去掉住宿钱，背着抱着一边儿沉！不像我这个，紧俏的货，我再卖一站，收手！”
……
嘚瑟啥呀？还整个紧俏货？真够没眼光的了，破打火机、破玩具手枪！
有能耐回京都糊弄人试试？丫得被京都小伙们削的鼻青脸肿，烀一脸血！
毕月心里吐槽，你等我挣到钱下一趟的，我有金手指，你有啊？！我这手指头才叫绝技、“紧俏货”！
不过该咋地是咋地，正如许豪强所说的那样，“攒货不卖”、毕月倒是没有那些顾虑。
人家确实实话实说，她一破老头衫翻出大天儿来，六倍封顶了，那还得是运气顺溜的不行，然而她这人运气吧……说不清。
出车祸没死成，那是大运！
赶上穿越了吧，不求楚家那样的，哪怕爷爷奶奶当年捡垃圾的条件也成啊，她不挑！
结果可倒好，命苦，还懵登地不知道今夕是何夕的时候，连卫生纸都买不起，麻溜小夹板上身，出门得挣钱。
唉！所以对毕月来讲，如果能在火车上全部卖完是最好的结果，到了地儿了，直接返回，半个月一个来回，真挺好。
毕月的初步计划是回老家只呆三四天，先送爷爷去医院检查，村里挨家串串门儿拎点儿东西去看看，尤其是姑姑家。
再把欠的钱还完，等爷爷出了检查结果了，到时看看情况要不要入院治疗。
如果……还是能多活几年吧，她是毕月，她还没有尽孝！
无论结果怎样，老家不能多呆，就她这咋咋呼呼爱张罗事儿的性格，毕成人憨，男孩子心粗，估计都得琢磨琢磨她咋变成这幅德行了。
要是在亲爹亲娘面前，非得露馅儿，再说那些原因即便不算啥，也没人往穿越重生上面去寻思，她们老毕家的耽误之极还是赚钱啊。
人无远虑必有近忧，这点儿钱不够干哈滴！
由于以上种种原因，毕月叽叽咕咕和毕成小声一商量，俩人打算在火车上就抡圆了膀子卖货。
这回可妥了，管咋地经历了几站，算是有点儿经验了。那真是往大了干！
当这趟国际列车在四个小时后再次经停时，毕月、毕成包括给乘务员小哥好处费的许大叔，早早的就蹲在车门口等着了。他们和乘务员小哥早已形成了默契。
一切准备就位，就等着车一站下，毕月和许大叔就冲出去喊人，喊到人了再往车上跑，毕成负责从袋子里给俩人递货看货。
是的，改良了卖货手段，和第一站混乱到不像样的场面相比，后来几次，毕月都是站在台阶上两手作出喇叭状喊叫。
因为乘务员小哥特意提醒毕月了，万万不能下车倒卖，很容易被力气壮的苏国大哥们给拽住爬不上火车。
乘务员觉得眼前这大姑娘怎么看怎么不靠谱，基本站站都“友情提示”一下，这次也不例外。
毕月比了一个ok的手势，跃跃欲试，摩拳擦掌，誓要大干一场，尽量把货底子都甩干净。
“波罗！闹揪波罗！”
提溜着破锣嗓子彻底哑声哑调的毕月，连比划加叫唤的又开始了。
年轻，有些方面、不服不行！
只看毕月眼尖手快，动作干脆利落，一抓一个准，那看向卢布的眼神都冒着光，专注且热情。
虎虎势势的姿态，一模一样的时间，毕月愣是每站都比许大叔更有效率。
毕成觉得自己一直在弯腰直脖伸胳膊，机械式的重复动作连续几十次，连他都不得不叹服他姐的稳准狠！
……
周而复始的忙碌，抓钱递货守着卢布，叫做神经的那根弦一直是绷直的状态。
姐弟俩最初是兴奋的睡不着觉，后来是不敢休息、不敢睡觉了！
卢布真是定时炸弹，就怕眼前忽然出现拎着铁棍儿的“大灰狼”，再把好不容易挣到的辛苦钱给劫走喽！
……
凌晨时分