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自从中华帝国的飞艇在战争中亮相，一举消灭英法联合舰队后，“飞艇”成为各国关注的目标。
之后中华帝国的飞艇更是飞到法国本土、英国本土进行传单轰炸，最后逼迫英法两国和中华帝国进行议和谈判，各国对飞艇有了新的认识。
德皇威廉二世：“德意志帝国需要一支空中舰队用来打破英法海军的封锁。”
英国总统和法国总统：“我们要建造出强大的飞艇，打败黄皮猴子，一雪耻辱。”
美国总统：“我们美利坚不能被世界拉下，我们也要制造出先进的飞艇。”
曰本倭王：“这是我们大曰本帝国崛起的机会，只要我们大曰本帝国能够制造出强大的飞艇，就能跻身顶级列强。”
一时间西方各国纷纷投入或多或少的资金用来研发飞艇技术，就连岛国曰本也在倭王的带领下节衣缩食，在飞艇领域投下一笔资金。
等到中华帝国的皇家一号飞艇的图片登上西方报纸头条，不少西方贵族们也想获得这样一艘私人飞艇，可以翱翔在天空中，不被大地所束缚，甚至可以乘坐飞艇，到世界各地去旅游。
西方国家不单单是政府投入资金研发飞艇技术，西方的一些大商人也认为飞艇有力可图，特别是中华帝国的那种大型飞艇，一旦制造成功，会给他们带来丰厚的收益，于是纷纷投入资金，寻找人才，开始研发飞艇技术。
于是以英法德美为主的国家飞艇产业展现出大爆发姿态，几乎每天都有新的和飞艇有关的企业公司诞生，股市中，和飞艇有关的公司企业，股票节节攀高，甚至白银危机的到来，也只是让飞艇类股票有一定程度跌幅，不过白银危机后，很快又上涨回去，随着一架又一架的飞艇被研制出来，那些制造出飞艇的公司股票大涨，不少商人赚得本满钵盈，吸引更多的商人参与其中。
一艘又一艘“大”飞艇诞生，而且西方也有汽油机、柴油机，西方人将汽油机和柴油机作为飞艇的动力，使得飞艇技术得到一定提高，但是西方这个所谓的“大”飞艇只是外形、体积越来越大，但是飞艇所带来的浮力没有多少提升，到现在为止，最大的浮力也不超过三吨，若是再减去飞艇自重以及乘员重量，那飞艇就剩下不了多少浮力了，这样的飞艇又有什么用处？
中华帝国的飞艇就不同了，中华帝国现有鲲鹏-6轻型飞艇、鲲鹏-7中型飞艇、鲲鹏-8重型飞艇三种型号飞艇，鲲鹏-6型飞艇载重八吨，鲲鹏-7型飞艇载重二十六吨，鲲鹏-8型载重六十五吨，这个载重是排除飞艇自重后的载重，可想而知其他国家和中华帝国的差距，更别说中华帝国的最新一代载重超过一百吨的巨型飞艇即将完工，这可是真正的庞然大物。
西方国家和中华帝国的飞艇有如此大的差距不奇怪，中华帝国有最先进的飞艇技术，其他国家使用各种方法也无法得到手，只能自己去摸索，但是其他国家都走入一个误区，他们在大力发展软式飞艇！
飞艇可以分为：硬式飞艇、半硬式飞艇和软式飞艇，硬式飞艇通过内部骨架来维持其外形和刚性；软式飞艇通过外壳内的气体压力来维持外形，辅之以内部副气囊内的可变体积空气，中华帝国的飞艇皆为硬式飞艇，西方国家飞艇基本上都是软式飞艇。
然而现在的材料技术难以支撑大型软式飞艇的诞生，起码需要几十年的时间，去发展材料技术，才能诞生和中华帝国硬式飞艇相媲美的软式飞艇，在之后几十年的时间中，软式飞艇终究是一条死路，中华帝国是不会好心体形西方国家的，巴不得西方国家一头撞到这条死路中，再也不回头。
为了拖延西方国家研制出硬式报部还派出人员将德国的斐迪南·冯·齐伯林暗杀，不过斐迪南·冯·齐伯林是个德国贵族，他被暗杀，在德国引起一场大风暴，幸好情报部的手脚没有被发现。
拖延得了一时，却拖延不了永久，以西方国家的科技水平，总有一天能够建造出大型飞艇，单凭一个英国，其工业实力就比中华帝国强大的多，中华帝国可敌不过整个西方世界，所以中华帝国也要发展防御飞艇的武器。
对付飞艇最好的武器莫过于飞艇杀手——飞机。
如果说飞艇是轻于空气的飞行器，那飞机就是重于空气的飞行器，飞机由发动机（动力装置）产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，可以在大气层内飞行。
在去年十月，法国人克雷芒·阿德尔成功地进行了一次飞机驾驶，在20厘米的高度飞行了50米，克雷芒·阿德尔的“风神”飞机算是世界的第一架飞机，法国.军队对阿德尔的发明颇有兴趣，且这时法国迫切需要一种武器对付中华帝国的飞艇，虽然这初始版飞机不咋的，但是也让不少人侧目，法国.军方给他提供资助来继续进行飞机实验。
颜学义知道克雷芒·阿德尔这件事情，但是却没有任何动作，因为“风神”飞机使用的是蒸汽动力，就算是再给克雷芒·阿德尔十年时间也研究不出来什么玩意，除非法国.军方大笔追加投入，这在白银危机肆虐下的法国，显然是一件不可能的事情。
而在天字一号基地中，一个由郑荣的年轻人带着一个近百人组成的团队正进行着对飞机的研制工作。
郑荣是原源河大学机械系毕业生，对机械方面颇为精通，喜欢摆弄一些奇