相对于格陵兰来说，斯德哥尔摩的问题同样也突出，各有各的……问题吧，这是一种社会现象……
不过，总的来说，瑞典还是一个迷人的国度，很多人都很向往去游一回。
可惜，叶超的心注定是要流浪的，携美尔摩逗留多久。
美女，他已经好好送上了礼物，然后放她们回归自然了。
下一站，他到了哥德堡。
哥德堡(goteb)，瑞典西南部海岸著名港口城市。位于卡特加特海峡，约塔运河畔，与丹麦北端隔海相望。人口90万（2009）。哥德堡坐落在瑞典的西海岸卡特加特海峡，是瑞典最大的河流-约塔河的出海口，全市人口约90万，是一座风光秀丽的海港城。
哥德堡港终年不受冻，成为瑞典和西欧通航的主要港埠。
因为哥德堡地处哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩三个北欧国家首都的中心，有450多条航线通往世界各地，是北欧的咽喉要道，在它方圆300公里以内是北欧三国工业最发达的地区，是北欧的工业中心。
哥德堡（goteb）的意思是“哥特人之城”。
直至公元前一世纪，哥特人仍生活在此（斯堪的纳维亚半岛东部地区)。哥德堡已有近400年的历史，它最初是由荷兰人设计建设的，。
1619年瑞典一代雄主国王古斯塔夫二世下令重建城市，作为抵御丹麦的重要军事堡垒。
十八世纪初，随瑞典向外开展海运而繁盛。1870年引进蒸汽机后，发展成全国第一大港。港口终年不冻。
运河网围绕城市。有铁路通连各经济重镇。有造船、汽车、炼油及食品工业。出口纸、木材和木材副产品。
进口石油、金属矿和水果等。在希辛延岛上有全国最大的船厂。附近有飞机场。
后来为了广泛吸收外国的先进技术和经验，加速经济发展，又鼓励德国人和苏格兰人来此定居，哥德堡于是便发展成为大商业中心。时至今日，哥德堡仍遗留有荷兰的某些特色。
1731年瑞典东印度公司在哥德堡建立，1832年约塔运河修通，哥德堡港口愈益扩大，城市更趋繁荣。二三百年前，瑞典开往中国的第一艘商船也是从这里启航的，商航唑中国带回的丝绸、香料、瓷器和茶叶等，至今仍陈列在市历史博物馆里，作为瑞中两国文化交流源远流长的历史见证。
作为瑞典的第一大港口，哥德堡港自约塔河北岸向西延伸拐入北部海湾，航道宽阔，交通繁忙，全长20多公里，分、集装、散装、滚装、汽车、客运和油港等十几个作业区，年吞吐量达3000万吨，海港设有贮藏、维修、供应、服务等各种基础设施。
哥德堡港已实现了电子领航交通管理和计算机管理运作系统。
哥德堡也是瑞典的旅游胜地之一。
城市风光秀丽，并建有国际机场，每年吸引着数十万的国内外观光客云集于此，争睹此城中17世纪建造的皇家住宅、1699年建造的旧市政府厅、18世纪中叶建造的瑞典东印度公司以及1815年建造的大教堂等名胜古迹。
哥德堡是瑞典较大的港口，位于西海岸卡特加特海峡，与丹麦北端相望。哥德堡港口终年不冻，是瑞典和西欧通商的主要港口。
哥德堡是瑞典旅游胜地之一，还建有大学、海洋学研究所及其他各种文化设施。17世纪建造的皇家住宅，1699年建造的旧市政府，18世纪中叶建造的瑞典东印度公司以及1815年建造的大教堂等名胜之地，每年都吸引着数十万国内外观光旅客。
哥德堡市位于瑞典西海岸卡特加特海峡、约塔河畔，与丹麦北端隔海相望。面积722平方公里，城区人口48万，包括周边城市的大哥德堡地区有85万人。
是瑞典第二大城市，也是斯堪的纳维亚最重要的港口城市。
哥德堡属海洋性气候，夏季凉爽，气温一般在30摄氏度以下；冬无严寒，气温在0度左右。哥德堡为北欧交通航运枢纽，其中心300公里半径范围内集中了瑞典、丹麦、挪威三国50的工业。
作为瑞典西部通往外界的门户，哥德堡历史上曾是瑞典、丹麦、挪威三国兵家必争之地。瑞典人在此屡建城池，均毁于战火。
1619年，当时的瑞典国王古斯塔夫二世?阿道夫下令在约塔河口建城，以防丹麦人侵扰。随后哥德堡城防御功能渐弱，1621年6月4日经皇家特许开埠，其外贸、运输作用凸现，遂成为瑞典木材、铁矿等物资输出港。
18世纪，哥德堡已成为欧洲商业和贸易中心，素有“小伦敦”之美称。19世纪，哥德堡发展迅速，成为斯堪的纳维亚最大港口和欧洲造船中心。1922年，哥德堡设立。
作为世界重要港口之一，哥德堡港如今有450多条航线通往世界各个港口。每年进出港船只达三万余艘。港口拥有近20公里长的船坞，港口分为、集装、散装、滚装、汽车、客运和油港等12个作业区，均采用现代化计算机管理。
哥德堡主要有轴承制造、钢铁、汽车、造船、木材加工、生化医药等工业，沃尔沃（volvo）公司、skf轴承公司、哈苏（razeneca制药公司、爱立信微波系统公司（erices）、萨博-爱立信空间技术公司（eab）等知名企业均落户于此。
哥德堡制造业产品出口占瑞典出口的60以上，其工业产值约占全国的20，仅次于斯德哥尔摩。哥德堡还是世界最大的纸浆、新闻纸交易中心之一。
该地区电子、通讯、航空航