火车的速度其实不比半履带汽车快多少。
火车最高时速60公里，不过这个速度在实际行驶中要打折扣，因为这是在平路而且空车没有载重时的测试，考虑载重并且实际行驶时还有上坡，其间关大山还有意放缓速度把部队放下车执行任务，因此能达到四十几公里的时速差不多了，也就是比半履带汽车稍快。
所以差不多就是火车在前方“过关斩将”半履带汽车则载着八路军主力在后头跟。
在这种“撒豆子”战术下，铁路沿线不断爆发小规模战斗。
这种战斗在平时经常发生……同蒲铁路是太行山根据地的攻击重点，八路军和游击队经常偷袭鬼子炮楼然后炸铁路，这也是鬼子要在这一带建这么多炮楼的原因。
因此，鬼子对周围传来的几声枪声和爆炸声早已是见怪不怪了。
他们不知道，此时的这种“小规模战斗”与往常不同。
往常是游击队的骚扰和破袭作战，这一回，却是独立团对他们的歼灭之战……每一处响起枪声和爆炸声的地方，都是独立团的战士在对鬼子进行定点清除，也几乎意味着那里的鬼子已经全军覆没了。
这里用“几乎”是因为进攻的地方多了总会出现意外。
比如有个班在执行炸毁敌人炮楼的任务时就碰到了困难……火箭筒连打了两发都没有命中目标。
这不能完全说是枪法不好或者训练不足，而是火箭筒这东西有时就有很大的运气成份在里头：火箭弹风偏率很大，打出去后要是受不稳定的气流影响，那准头就不是人为能控制的。
但战场却很现实，没命中就是没命中。
其结果是不仅没能将炮楼炸毁反而惊醒了所有的鬼子并用火力对八路军展开疯狂的压制。
鬼子不“疯狂”不行，因为他们知道八路军手里这种“喷进弹”的厉害，尤其是那种燃烧弹，一旦打进炮楼内就会引起熊熊大火将整座炮楼都烧毁……鬼子炮楼外部虽然是砖石结构的，内部却是用木质隔层隔开，再加上内部还储存着子弹、炸药等军火，一旦被燃烧弹引燃基本就走到尽头了。
因此，鬼子说什么也不能让八路军再有打燃烧弹的机会。
那手榴弹一枚接着一枚的从高处往外丢，探照灯使劲的搜索，机枪子弹一梭梭的往外打，一有风吹草动就是一排子弹。
打得八路军战士趴在下方的泥地里根本不敢动弹，更别提发射火箭弹了……打火箭弹需要用跪姿瞄准，如果趴着打其尾焰很容易烧到自己。
但如果一起身马上就会被鬼子发现并被击毙，结果就是除了射手牺牲外起不了任何作用。
战士们也想凭借着手里的连发步枪压制鬼子火力。
但这同样也很困难，这并不是因为鬼子火力更猛，鬼子一个炮楼通常只有三挺机枪……对外的每个方向一挺，而且这机枪还是歪把子。
八路军的连发步枪要对付压制它们没有多少压力。
问题是鬼子躲在炮楼内从射孔朝外射击，战士们又是自下往上打很难对其构成威胁。
最后还是主力部队赶到才解决了这个问题……半履带汽车虽然没有坦克炮，但机枪朝炮楼射孔一阵乱打马上就吸引了鬼子的火力。
狙击手再一一打灭了两个方向的探照灯，鬼子就成了瞎子。
这时火箭筒射手才乘机起身一发火箭弹将鬼子炮楼打成一片火焰……
这样的意外虽然有，但其实耽误不了多少时间，因为总是主力部队一赶到，战斗就会在几分钟内结束。
独立团在李云龙的指挥下，一直都是以时速三十几公里的速度飞快的往大同推进。
大同守军对此毫不知情，他们甚至还以为大森广野的部队还在百公里之外与八路军作战。
这是和尚给他们的信息。
坐镇大同指挥全局的是宪兵大队副队长桥本大尉。
宪兵大队与鬼子正规军不同。
正规军主官的副手一般是参谋，而宪兵大队则设有副队长。
其实此时在大同城内军衔最高的是关东军的两个大队长，都是少佐。
但一来关东军只是“途经”，二来宪兵大队的权力在正规部队之上，这有些类似汉斯的盖世太保。
鬼子的宪兵在其国内一直都是备受推崇的，这不是因为宪兵众望所归或是有多少战斗力，而是他们手中的权力和待遇……
权力就不用说了，负责监督正规军的“警察”，他们说你畏战就是畏战，可以轻松的网罗罪名把正规军送上军事法庭。
待遇方面，通常一名正规军的上等兵每月津巾是八块八毛，而一名宪兵上等兵却是五十块五毛，足足高了六倍还多。
因此，原则上来说正规军少佐的身份还在大尉之下，即便这个少佐是不可一世的关东军少佐。
但比较奇葩的是，宪兵的装备以及在军事方面的训练却几乎不值一提。
在开战之前，鬼子宪兵的装备是每人一把武士刀外加一把南部手枪……因为他们是警察性质的，所以根本就没有配步枪。
直到进入华夏在二线与游击队作战时才开始配备步枪、手榴弹等基本的步兵装备。
在鬼子这种作风下，指挥大局的当然就是桥本大尉，尽管他像大森广野一样几乎没有实战经验。
桥本大尉与大森广野失去联系后，马上与装甲列车取得了联系。
“怎么回事？”桥本大尉问：“战斗打得很激烈吗？少佐阁下怎么样了